Гран-При Монако 2024: скучная сказка со счастливым концом

Завершилась гонка очередная на Большой приз Монако, подтвердившая реноме скучнейшего этапа чемпионата, но в этот раз был разрушено его давнее проклятие – отсутствие побед местных пилотов.

Как обычно бывает, результат воскресенья во многом определяет позиция по результатам квалификации. И в этот раз ее завоевал местный герой – Шарль Леклер. Но проблема в том, что ранее поулы в домашней гонке Шарлю не удавалось воплотить в победы и это было главной интригой предстоящей гонки.

Начало Гран-при Монако оказалось богатым на события и аварии. Уже в первом повороте столкнулись Карлос Сайнс и Оскар Пиастри, стартовавшие сразу за обладателем поула. Сайнс, попытавшийся обогнать Пиастри, задел его болид, что привело к повреждению днища у австралийца и проколу колеса у испанца. В результате, Сайнс не смог попасть на торможении в поворот в казино и пропустил весь пелотон.

Но это было только начало череды неприятностей. В хвосте пелотона, на подъёме после первого поворота Кевин Магнуссен из «Хааса» попытался обойти Серхио Переса, но вместо этого задел его передним антикрылом. Перес, смещаясь вправо, столкнулся с болидом Магнуссена, что вызвало массовую аварию. Машина Переса, потерявшая управление, врезалась в болид Нико Хюлькенберга, и трасса оказалась усыпана обломками. Дирекция гонки была вынуждена остановить заезд красным флагом, чтобы расчистить трассу и починить пострадавший барьер безопасности.

Во время остановки гонки и последующих повторов зрители и команды увидели ещё один инцидент, произошедший на первом круге: Эстебан Окон, в попытке обогнать напарника по «Альпин» Пьера Гасли в повороте «Портье» перед въездом в тоннель, пошёл на слишком агрессивный манёвр. Машины столкнулись, и болид Окона подпрыгнул на колёсах Гасли. Хотя Окон продолжил гонку, он позже сошёл из-за множественных повреждений шасси. Гасли, крайне недовольный, высказывал своё негодование по радио, а руководитель команды «Альпин» Бруно Фамен признал ошибочность действий Окона.

Во время паузы и после возобновления гонки судьи тщательно рассмотрели все инциденты. Авария с участием Переса и «Хаасов», а также столкновение Сайнса с Пиастри были признаны гоночными инцидентами, не требующими дополнительных разбирательств. Однако Окон получил штраф в 10 секунд, который будет конвертирован в потерю трёх позиций на старте следующего этапа в Канаде.

Красный флаг дал возможность всем пилотам сменить шины и выполнить требование использования двух типов покрышек, что кардинально изменило стратегию гонки. 15 из 16 оставшихся гонщиков больше не нуждались в пит-стопах, за исключением Логана Сарджента, который остался на «харде».

Перезапуск гонки прошёл с места и по стартовой расстановке из-за того, что красный флаг был вывешен до того, как гонщики проехали первый круг. Болид Сайнса был возвращен на третью стартовую позицию, обеспечил себе шанс на успешное завершение гонки. В первой десятке, после рестарта, позиции остались неизменными. Впереди «Феррари» и «Макларены» оторвались от Расселла, Ферстаппена и Хэмилтона, которые экономили шины, избегая лишних рисков. Цунода, занявший восьмое место, создал ещё одну группу, а Алонсо, отстав от Стролла, помог своему напарнику заработать бесплатный пит-стоп.

Стролл вернулся на трассу после пит-стопа и пытался догнать Гасли на изношенном «медиуме», но вскоре получил прокол колеса, что лишило его шансов на очки. Леклер и Пиастри вели гонку безошибочно, сохраняя свои позиции и отрыв от соперников. Леклер увеличил темп в финальных кругах, оставив Пиастри на 7-8 секунд позади, что позволило ему спокойно финишировать первым. Пиастри, несмотря на повреждения, занял второе место, а Сайнс финишировал третьим, удерживая Норриса позади.

В конце гонки Цунода, Албон и Гасли замкнули очковую зону. Алекс Албон на протяжении гонки держался на хвосте у Цуноды, но японский пилот сумел увеличить отрыв и сохранить восьмое место. Гасли, несмотря на стартовые неприятности, сумел заработать одно очко, что стало достойным завершением трудного уикенда.

Возможно самым запоминающимся эпизодом скучной гонки стала процедура подиума, где князь Монако Альбер принял участие в обливании шампаским с гонщиками и испил напиток прямо из подиумной бутылки. До этого обливание официальных лиц было строг запрещено, но победа местного героя похоже сильно растрогало монаршую особу. Вечер в Монте-Карло похоже предстоит очень бурный, а понедельник тяжелый.