Серия IndyCar: превью сезона 2025

Уже через месяц стартует сезон лучшей автомобильной гоночной серии с открытыми колесами. Мы подготовили краткое превью и рассказали об изменениях и нововведениях.

Что нового в сезоне 2025?

В 2025 году не произошло изменений в правилах, касающихся двигателей и аэродинамики. Однако команды продолжают работать над улучшением настроек и мелкими доработками, чтобы выжать максимум из своих машин. Это означает, что борьба на трассе будет еще более напряженной, так как даже небольшие преимущества могут стать решающими.

Одним из главных изменений в календаре станет добавление Thermal Club в качестве официального этапа чемпионата. Эта трасса, ранее использовавшаяся для тестов и частных мероприятий, теперь откроет свои двери для болельщиков IndyCar. Ее уникальная конфигурация и высокие скорости обещают зрелищные гонки, несмотря на неоднозначную реакцию в прошлом году, когда этап принимал внезачетную гонку.

Кроме того, на трассе Mid-Ohio Sports Car Course была проведена масштабная реконструкция. Улучшения включают модернизацию инфраструктуры для зрителей и обновление самой трассы, что должно сделать гонку еще более динамичной и комфортной для всех участников.

Гонщики и команды: кто за кого?

Team Penske

Джозеф Ньюгарден: Двукратный победитель Indy 500 остается в команде после сезона, в котором он боролся за титул, но в итоге занял восьмое место.
Уилл Пауэр: Вернулся к своей лучшей форме в 2024 году, став главным конкурентом Палоу в борьбе за титул.
Скотт Маклохлин: Три победы в сезоне 2024 года помогли ему занять третье место в общем зачете. Только снятие очков за нарушение регламента использования кнопки”push-to-pass” непозволило ему стать чемпионом. Теперь он претендует на роль лидера команды, что обещает сделать особенно яркой его борьбу с Ньюгарденом.

Chip Ganassi Racing

Алекс Палоу: Действующий чемпион, который остался в команде после долгой юридической битвы с McLaren.
Скотт Диксон: Шестикратный чемпион IndyCar продолжает свою карьеру в Ganassi.
Киффин Симпсон: Молодой гонщик, дебютировавший в IndyCar в 2024 году, остается в команде, которая сократила состав с пяти до трех машин.

Arrow McLaren

Пато О’Уард: Один из самых ярких гонщиков серии, который остается в McLaren после впечатляющего сезона 2024 года.
Нолан Сигел: Молодой гонщик, который был приглашен в середине сезона 2024 года. McLaren рассматривает его как долгосрочный проект.
Кристиан Лундгор: Перешел из Rahal Letterman Lanigan Racing, заменив Александра Росси.
Кайл Ларсон: Пока официально не объявлено. но похоже многократный чемпион NASCAR еще раз примет участие в Инди500, все так же при поддержке Hendrick Motorsport.

Andretti Global

Колтон Херта: Главная звезда команды, который вернулся к своей лучшей форме в 2024 году и стал вице-чемпионом.
Кайл Кирквуд: Не смог повторить свои победы 2023 года, но улучшил общие результаты, заняв седьмое место.
Маркус Эрикссон: Бывший победитель Indy 500 пережил сложный первый сезон в Andretti, но команда решила оставить его на еще один год.

A.J. Foyt Racing

Сантино Ферруччи: После успешного сезона 2024 года, в котором он занял девятое место в общем зачете, Ферруччи остается в команде.
Дэвид Малукас: Перешел в A.J. Foyt Racing, заменив Стинг Рэй Робба. Малукас стал центром внимания в 2024 году, и теперь ему предстоит доказать свою состоятельность в новой команде.

Meyer Shank Racing

Феликс Розенквист: После успешного сезона 2024 года подписал новый многолетний контракт с командой.
Маркус Армстронг: Перешел из Chip Ganassi Racing после сокращения состава команды. Армстронг, который дебютировал в IndyCar в 2023 году, показал прогресс в 2024-м, заняв 14-е место и заработав свой первый подиум. Теперь он надеется на новые успехи в Meyer Shank Racing.
Элио Кастроневеш: Четырехкратный победитель Инди500 завершил свою карьеру на постоянном расписании, но примет участие в главной гонке сезона. Так же он является первым на замене, если кто-то из основных пилотов не сможет принять участие в гонках.

Rahal Letterman Lanigan Racing

Грэм Рейхол: Несмотря на сложный сезон 2024 года, Грэм решил остаться в команде.
Луис Фостер: Чемпион Indy NXT 2024 года дебютирует в IndyCar. Молодой британец доминировал в младшей серии и теперь готов показать себя на высшем уровне.

Prema Racing

Роберт Шварцман: Россиянин с израильской гоночной лицензией, который перешел из чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) в IndyCar. Шварцман, бывший пилот Ferrari, дебютирует в серии с Prema и является самым звездным новичком сезона. К нему будут прикованы взгляды всех российских поклонииков серии. а так же позволит привлечь интерес новых зрителей из России.
Каллум Айлотт: Формально первый гонщик Prema, который уже провел полный сезон 2023 за Juncos и заменял сломавшего обе руки Дэвида Малукаса в McLaren в 2024 году.

Ed Carpenter Racing

Александр Росси: Перешел из McLaren, заменив Райнуса Викея. Росси надеется возродить свою карьеру после двух непродуктивных лет в McLaren.
Кристиан Расмуссен: Молодой гонщик, для которого это второй сезон в IndyCar. Расмуссен впечатлил в прошлом сезоне, заняв второе место среди новичков.
Эд Карпентер: Владелец команды вернется за руль только для участия в Indy 500.

Juncos Hollinger Racing

Стингрей Бобб: Гонщик смог собрать необходимый бюджет и получил место в команде. Особо ни на что не претендует, как и прошлых сезонах, но можно ожидать от него отдельных выстрелов.
Коннор Дейли: Заменив на остаток сезона Агустина Канапино за рулем #78 болида, привез феноменальные результаты и даже, не смотря на отсутствие серьезной спонсорской поддержки, по праву занял место за рулем и в качестве лидера команды.

Dale Coyne Racing

Джейкоб Абель: Молодой пилот, собравший требуемый командой бюджет. Особо он ни на что не рассчитывает, главное для него стабильно приезжать к финишу и набираться опыта.
Второе место в в команде плка остается вакантно. Дядя Дэйл ищет еще один мешок с деньгами для своей прокатной конторы.

DRR-Cusick Motorsports

Команда не примет участия сезоне, но планирует выставит два болида под управление Райана Хантера-Рейя и Джека Харви на Инди500. Техническое обеспечение им будет оказывать Андретти.

Возможные кандидаты на место в кокпит

Юри Випс: После одного выступления в IndyCar в 2024 году, эстонский гонщик рассматривается как кандидат на постоянное место в серии. Но полное отсутствие серьезного спонсорского пула и необходимого бюджета для выступления, пока не дает талантливому эстонцу сесть за руль. Хотя, по слухам, он первый кандидат на замену, если кто-то из пилотов ведущих команд временно не сможет гоняться.
София Флёрш: Опытная, но не снискавшая лавров немецкая пилотесса, после откровенно провального сезона в IndyNXT, не смогла найти места в старшей серии. Но, традиционно обладая неплохим бюджетом и спонсорским пулом, все еще может сесть за руль по ходу сезона.

Роберт Шварцман: новый повод для просмотра IndyCar в России

Одним из самых ярких событий сезона 2025 года станет дебют Роберта Шварцмана в IndyCar. Российско-израильский гонщик, который ранее выступал в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) за Ferrari, теперь переходит в американскую серию, чтобы попробовать свои силы в открытых колесах.

Шварцман, бывший пилот Ferrari Driver Academy, уже успел заявить о себе в Formula 2, где он боролся за титул и показал себя как одного из самых талантливых гонщиков своего поколения. Его стиль вождения, сочетающий агрессию и точность, делает его одним из самых интересных новичков сезона.

Для российских болельщиков Шварцман станет главным героем сезона. Его переход в IndyCar — это не только возможность следить за его карьерой, но и шанс открыть для себя одну из самых зрелищных гоночных серий в мире. С его участием IndyCar может привлечь новую аудиторию в России, которая будет с интересом следить за его успехами.

Новая эра трансляций: переход на FOX

Самые большие изменения в IndyCar в 2025 году произойдут не на трассе, а в эфире. В конце прошлого года было объявлено, что весь сезон IndyCar будет транслироваться на главном канале FOX. Это решение стало одним из самых значимых в истории серии со времен объединения в 2008 году.

Что это значит для фанатов?

После десятилетия относительно стабильного, но малозаметного присутствия на NBC, переход на FOX открывает перед IndyCar новые горизонты. FOX обещает масштабное освещение, включая флаг-ту-флаг трансляции всех гонок, что позволит привлечь новую аудиторию и вернуть серию в мейнстрим.

Промо-кампания

FOX уже представила несколько промо-роликов, посвященных звездам серии. Первый ролик был сосредоточен на двукратном чемпионе Indy 500 Джозефе Ньюгардене, а второй — на действующем чемпионе Алексе Палоу. До старта сезона планируется выпуск еще нескольких роликов, посвященных другим ключевым гонщикам, таким как Колтон Херта и Пато О’Уард.

Потенциал для роста

Сотрудничество с FOX дает IndyCar шанс привлечь миллионы новых зрителей, которые раньше могли не интересоваться серией. Это может стать поворотным моментом в истории IndyCar, который выведет серию на новый уровень популярности.

Ожидания и прогнозы

Несмотря на отсутствие крупных изменений в техническом регламенте, команды продолжают совершенствовать свои автомобили, а новые трассы и улучшенные трансляции обещают зрелищные гонки. Кто выиграет чемпионство, кто сможет победить в легендарной Indy500? Кроме того, особое внимание российских зрителей будет приковано к Роберту Шварцману. Сможет ли российский гонщик адаптироваться к новым условиям и бросить вызов опытным соперникам?

Не пропустите старт сезона — гонки начинаются уже 2 марта традиционной уличной трассой в калифорнийском Сейнт-Пите! 🏁

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий