Инженеры «Хонды» приняли решение из тактических соображений сломать пломбы на турбине и генераторе MGU-H на болиде Даниила Квята, чтобы минимизировать будущие штрафы.
В «Хонде» не намеревались менять ни один из данных узлов силовой установки, однако взломали пломбы, поскольку согласно определению ФИА теперь Даниил Квят, технически, использует уже четвертые по счету турбину и MGU-H.
По правилам ФИА, за первый перерасход каждого из данных элементов предусматривается штраф в виде потери десяти позиций на стартовой решетке. При дальнейших заменах элементов штраф в каждом случае будет составлять уже лишь пять позиций.
На Гран-при Франции Квят в любом случае должен был стартовать с последнего места после установки нового двигателя.
источник: https://bit.ly/2L8fEZk